真火实训系统应包括场地、航空器模型、点火系统、燃料系统、控制系统、配电系统和辅助系统。
火灾场景需求:
必选:驾驶舱火灾、货舱火灾(前后货舱2个火点)、机舱**部跳火、座椅火灾(2个火点),发动机火灾(左右发动机各1个火点)、地面流淌火灾、起落架火灾(前后各1个火点)。
可选:行李架火灾,机身火灾(机身**部前中后部3个火点)。
在每个火点应设置烟雾装置,APU不设火点但需设置烟雾装置。
供水需求
场地供水选用消防栓、水鹤等设备供水,水量与水压不低于4个压。
排水需求
场地设置排水设施。航空器真火实训系统应设置大排水量的排水设施,日常训练过程中会使用水和泡沫灭火剂
视频监控需求
视频监控摄像机具有红外夜视功能,视频范围包括客舱、货舱、驾驶舱及所有舱内火点无死角拍摄。场地监控须覆盖所有火点和作训范围所在位置。
控制系统需求
真火实训系统需采用手动控制和自动控制两种方式,控制室需满足远程控制、通信、视频监控功能以及建设研讨会议场所。
备品备件及保养
每次航空器真火实训系统训练后要进行检测保养,相应备品备件应满足使用方要求,周期性检查须提供检查报告,且应获得相应检验部门认可。
场地基本情况要求
场地地面承载 机场消防救援车满载状态下场地承载情况,不应出现塌陷、晃动等情况
混凝土使用 场地使用混凝土进行硬化处理
排水设施及污水处理措施 场地应根据设备特点进行深化设计,设置有盖板的排水设施,采用相应的污水处理措施,且盖板应承受机场消防救援车满载运行
核心作业区要求
核心作业区材料使用 本次新建真火实训场地约为8600㎡(以较终实际面积为准),其中核心作业区应使用硅酸盐水泥混凝土
核心作业区有明火区域的耐高温、抗高压能力 核心作业区明火区域应满足地面混凝土耐高温和抗高压要求,即:耐高温温度应不低于1149℃,28天抗压强度应不低于28MPa。
核心作业区尺寸 核心作业区尺寸应不小于《建设规范》表3.3.3的要求
紧急停止开关 航空器模型内的每个训练出入口区域、火点附近区域应配备紧急停止开关。
温度传感器位置 温度传感器应安装于距离航空器模型内部地板1m高,距出火点边缘2米的位置,测量允许误差±5%。
排水系统 航空器模型内应设置排水系统
排烟口设置 航空器模型内应设置高位排烟口直通舱外,应在3min内完成排烟,能见度升至10m
通风设置 航空器模型内应设置低位通风口
驾驶舱窗口和机舱尾部设置为可开启状态
气体探测和报警系统 航空器模型内应设置气体探测和报警系统
航空器模型内气体燃料浓度增至爆炸下限的25%时,航空器真火实训系统应自动关闭所有燃料阀门,保证通风系统运行至少3min或让通风系统运行至气体浓度降至爆炸下限的10%以下,以时间较长为准。
视频监控系统 视频监控系统应采用红外摄像头,且耐高温
视频监控摄像头的防护等级应不低于IP65适用星级:所有星级
颜色:黑色
适用范围:各种机场、学校等应急场所
货架结构:层架
加工定制:是
尺寸:定制
联系人:施莉莉
材质:金属
工艺:机加工
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